综合媒体：2019年拉美地区宏观经济预测盘点

据哥伦比亚《证券报》报道，1月8日，世界银行正式发布2019年拉美经济增长预期，对拉丁美洲和加勒比地区2019年经济增长的预期下调至1.7％，此前水平为2.3%。更长期预测方面，世行预测2020年地区经济增长率为2.4%，2021年增长率为2.5％。

世行在报告中总结2018年地区经济情况，“2018年拉丁美洲和加勒比地区的增长令人失望，估计为0.6％，明显低于预期1.7%的增长水平。这一低迷数字反映了近期阿根廷货币危机，巴西客车司机大罢工以及委内瑞拉局势恶化给地区经济增长带来的实质性负面影响。2019年，随着巴西经济扩张加速以及阿根廷经济衰退情况开始减缓，预计2019年增长率将开始回升至1.7％，”

在拉美主要经济体中，大多数国家面临的情况不利，只有玻利维亚，智利，哥伦比亚和秘鲁的经济增长总体情况较好。世行对哥伦比亚2018年的GDP增长率预期仍维持2.7%，与其他机构预测一致，对2019年的增长率为3.3％。2018年，委内瑞拉经济收缩了18％，阿根廷收缩了2.8％；2019年这两个经济体都不会走出衰退，预测委内瑞拉经济增速为-8％，阿根廷为-1.7％。世行表示，“委内瑞拉的经济崩溃加深，也没有迹象表明委内瑞拉货币的重新定值对当前恶性通货膨胀产生积极影响”。

1月9日，路透社发文盘点2019年拉美地区及主要经济体宏观预测。总体而言，2019年投资者对该地区的预期趋于谨慎，主要有两方面的担忧：一是对在该地区主要经济体可能面临的政治不确定性，二是对全球经济放缓的担忧。

地区主要经济体方面，巴西工业生产受关注，经济学家指出，11月工业生产环比增长0.1％，低于经济学家和市场的估计。这一数据与2017年同月相比，产量下降0.9％。经济学家认为，巴西出现这一状况的原因主要有两个，一是下半年以来巴西总体融资环境偏紧，二是全球经济增速放缓，导致了对巴西制造商品的总需求下降。尽管预计12月工业生产有望出现1%的增长，但经济学家普遍表示对2019年态度谨慎

墨西哥方面主要关注交通运输及旅游相关行业。数据显示墨西哥三个主要的机场集团（Asur，Gap和Oma）的客运总量在12月份同比增长7％，这个增长率在墨西哥机场经营历史上属于较为强劲的增长水平。一方面，墨西哥主要机场管理运营及旅游行业表现突出，另一方面，各大航空公司向市场提供的乘客运输能力也不断加强，预计将对2019年墨西哥的旅游行业及总体经济增长做出积极贡献，但是仍然不能排除可能出现的不确定性

智利方面，11月经济活动同比增长3.1％，处于经济学家和市场预测范围的上限，分析人士称该表现与服务行业出乎意料的增长有关。智利经济的强劲表现一方面受益于利率政策的支持，这种积极的结果有助于实现全年4％年增长率，这将需要12月份经济活动增长2.5％，而这一增长的实现，将决定于12月份采矿业的表现。

哥伦比亚方面，通胀率是主要关注点。2018年哥通货膨胀率收于3.18％，这个数字略高于哥央行的通胀目标3%，但是比市场预期的3.21%低3个基点。其中食品价格微弱增长，住房部门价格出现下行，公共服务的价格尤其是能源价格上行对通货膨胀做出了较为明显的贡献。低通胀的状况，一方面显示哥伦比亚经济恢复速度低于预期，另一方面低通胀有利于哥央行保持较低的利率，给经济及企业盈利以更多的空间。货币政策方面，经济学家及市场根据2018年的通胀数据，预期哥伦比亚央行的首次加息将等到2019年6月。但是，经济学家也指出，他们正积极关注食品价格和电费上涨的预期，这两类价格有可能给哥通胀带来不确定性。

2、哥伦比亚《新世纪报》：哥汽车销量稳定增长

哥伦比亚《新世纪报》1月8日刊文介绍哥汽车行业销售情况。哥伦比亚可持续交通协会Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos)发布2019年度汽车市场预测报告，称2019年哥伦比亚新车销售市场将保持稳定增长，增长幅度与2018年保持基本一致，2019年的数量为27.6万套，而2018年的数量为256,662套，预计增长率为7.5％。此外，预计二手汽车转让交易超过90万辆，新摩托车销售量62万量。

促进哥伦比亚汽车销售旺盛的主要原因：一是经济增长，哥政府预计2019年哥宏观经济增长率在3.5%-4%之间；二是较低的利率；三是失业率保持明显下行趋势；四是汽车进口关税较低，由于自贸协定及南方共同市场，自巴西及阿根廷进口的车辆享受零关税的配额增大。

分析指出，2019年哥汽车市场存两大不确定因素，一是国际油价走势，二是比索对美元汇率波动。

3、外交方面要闻

1月8日，哥外长特鲁希略表示，将落实利马集团会议共识，在未来几周宣布对委内瑞拉的政治与经济制裁措施。